Halfgeleiderchips, ook wel geïntegreerde schakelingen genoemd, hebben een revolutie teweeggebracht in de moderne wereld en drijven alles aan, van smartphones en computers tot medische apparaten en auto's. Deze chips zijn gemaakt van materialen zoals silicium en germanium en bevatten complexe schakelingen die de verwerking en opslag van gegevens mogelijk maken. Een van de belangrijkste voordelen van halfgeleiderchips is hun vermogen om de rekenkracht te vergroten w
Autochips, ook wel elektronische regeleenheden voor auto's (ECU's) genoemd, zijn een integraal onderdeel van moderne voertuigen. Deze chips zijn verantwoordelijk voor het aansturen van verschillende systemen in een voertuig, waaronder de motor, transmissie en remsystemen. Een van de belangrijkste voordelen van autochips is hun vermogen om de prestaties en veiligheid van voertuigen te verbeteren. Bijvoorbeeld: geavanceerde rijhulpsystemen
De beschikbaarheid van halfgeleiders blijft een uitdaging. De doorlooptijden voor de automotive microcontrollers (of MCU's) die een jaar geleden ieders aandacht trokken, zijn sinds februari iets verbeterd. De doorlooptijden van analoge chips blijven echter constant hoog op bijna 4x het langetermijngemiddelde, dicht bij piekniveaus in de context van het huidige tekort aan halfgeleiders. Wij geloven dat de analoge levering zal blijven bestaan
Terwijl het chiptekort de toeleveringsketen van de productie onder druk blijft zetten, schetsen we de transformatieve geschiedenis van deze uitvinding uit de 20e eeuw Het aanhoudende tekort aan halfgeleiders (chips) blijft problemen veroorzaken voor de wereldwijde maakindustrie. Aanvankelijk verergerd door de COVID-19-pandemie, toen veel wereldwijde industrieën in de wacht werden gezet, vestigde de verstoorde toeleveringsketen van chips de aandacht op een pre
De ergste crisis voor autofabrikanten in 50 jaar heeft ervoor gezorgd dat dealers weinig te verkopen hebben nu de prijzen voor consumenten stijgen DETROIT - Zelfs Motor City heeft tegenwoordig een tekort aan auto's. Verhuurbalies op de luchthaven van Detroit hebben de laatste tijd geen voertuigen meer. Dealers in de hele stad melden schaarse voorraad. En kopers worden geconfronteerd met maandenlange vertragingen en stijgende prijzen voordat ze een