GUARDIAN takes you to understand car semiconductor

GUARDIAN neemt je mee om auto-halfgeleiders te begrijpen

Halfgeleiders maken de meeste innovaties in de ontwikkeling van voertuigen mogelijk en zijn de katalysator voor de groei die de vraag van de consument stimuleert.

Krijg een offerte aan

Onze kracht

Overvloedige wereldwijde inkoopkanalen en klantenbronnen, gedifferentieerde prijsvoordelen. 
Diepgaande samenwerking met originele fabrieken zoals NXP/ST/INFINEON, en heeft exclusieve leveringsbronnen van automotive, industriële en andere productlijnen. 
Werk samen met wereldwijde agenten van Arrow / AVNET / WPI / WT om diepgaande samenwerking te maken in het hele gebied en meerdere dimensies, wijs hun wereldwijde inventarismiddelen toe.

Onze verzendsnelheid

Snelle en tijdige levering om de productie en levering van de klant tevreden te stellen. 
2 uur snelle offerte reactie 
2-7 dagen voor tijdige levering van acties 
Tijdige feedback na verkoop

Onze professionele bekwaamheid

Professionele kwaliteitscontrole en servicemechanisme: Zorg voor de kwaliteit van de geleverde materialen. 
Professioneel mechanisme voor de introductie van leveranciers en een strikt beoordelingsmechanisme voor de kwalificatie van leveranciers. 
Professioneel inkomend inspectiemechanisme. 
Diepgaande samenwerking met professionele externe testinstituten.

Ons team

Positief Guardian/Taitao-team: Consistent efficiënt en dynamisch. 
Het senior leiderschapsteam heeft meer dan 20 jaar rijke ervaring en biedt klanten professionele informatie-integratiebronnen. 
Het jonge verkoopteam behoudt altijd een gepassioneerde staat om klanten efficiëntere en hoogwaardige diensten te bieden.

Hoe halfgeleiders werken

 
Guardian International Electronics Co., Ltd./Shenzhen Taitao Electronic Technology Co., Ltd. is gevestigd in Shenzhen, provincie Guangdong, China. fpga-chipexporteurs, het is een fpga-chipleverancier, auto-grade chip supply chain-serviceprovider die agentschap en distributie integreert.
We zijn toegewijd aan het leveren van oplossingen voor elektronische componenten voor wereldwijde fabrikanten van elektronische autoproducten, het gaat om nieuwe energie, communicatie, medische, industriële en andere gebieden.

Meer informatie

Overzicht van de markt

De wereldwijde markt voor halfgeleiders voor auto's zal naar verwachting groeien met een CAGR van 16,2% tijdens de prognoseperiode. Met de introductie van tal van technologieën in de afgelopen jaren, waaronder 3D-mapping-toepassingen, de opkomst van elektrische voertuigen, autoautomatisering en nog veel meer, heeft de automobielsector een snelle ontwikkeling doorgemaakt. Hierdoor is er nu een grotere behoefte aan een verscheidenheid aan geavanceerde halfgeleiders, waaronder IC's, sensoren, geheugenapparaten en geheugenapparaten.

Market Overview

Belangrijkste markttrends

Personenauto's richten zich meer op groenere technologieën naarmate de trend naar mobiliteit-on-demand groeit. Verschillende regeringen ondernemen stappen om het gebruik van elektrische voertuigen in het openbaar vervoer te stimuleren om de CO2-uitstoot te minimaliseren door stimulansen en belastingvoordelen aan te bieden aan e-passagiersvoertuigen zoals e-bussen.

Key Market Trends

Reikwijdte van het rapport

Halfgeleider-IC's voor auto's met verschillende functionaliteiten worden gebruikt in verschillende autoproducten, zoals navigatiecontrole, infotainmentsystemen en botsingsdetectiesystemen. Halfgeleiders maken de meeste innovaties in de ontwikkeling van voertuigen mogelijk en zijn de katalysator voor de groei die de vraag van de consument stimuleert.

Scope of the Report
Gebruiker Reviews

Wat gebruikers zeggen over GUARDIAN

De servicegerichte houding is niet slecht, een bevredigende samenwerking.

Stopcontact

Persoonlijk vind ik het heel goed en het voorgestelde voorstel is zeer geschikt en zal blijven samenwerken.

Gris

Verzending was snel, zeer goed.

Filet

Na het zien van deze kracht, zullen we altijd samenwerken als de eerste keuze.

Murray
Veelgestelde Vragen/FAQ

Heeft u nog vragen?

De belangrijkste fabrikanten van halfgeleiders voor de auto-industrie zijn onder meer Renesas Electronics Corp. (Japan), Infineon Technologies AG (Duitsland), STMicroelectronics N.V. (Zwitserland) en NXP Semiconductors NV (Nederland). De systeemintegratoren zijn onder meer Texas Instruments, Inc. (VS), Denso Corp.

Autofabrikanten verhogen de hoeveelheid technologie in hun voertuigen, en dit betekent een groter gebruik van halfgeleiderchips. Auto's kunnen tot 4.000 fiches bevatten, premium voertuigen met meer dan budgetauto's.

Alle nieuwe auto's zijn gebouwd met een overvloed aan microchips aan boord om alles te besturen, van raammotoren tot navigatiesystemen, en de auto-industrie is zwaar getroffen omdat chiptekorten hebben geleid tot productievertragingen.

Onze updates en blogposts

Het decennium van de halfgeleiders: een industrie van een biljoen dollar

De wereldwijde halfgeleiderindustrie is klaar voor een decennium van groei en zal naar verwachting tegen 2030 een industrie van een biljoen dollar worden. De halfgeleiderindustrie, die essentiële componenten maakt voor de technologieën waarvan we allemaal afhankelijk zijn, haalde het afgelopen jaar de krantenkoppen. En het was niet allemaal goed nieuws. Aanbodtekorten leidden tot knelpunten in de productie van alles, van auto's tot computers, en benadrukten hoe kleine chips van cruciaal belang zijn voor de goede werking van de wereldeconomie. In veel opzichten is onze wereld "gebouwd" op halfgeleiders. Nu de vraag naar chips het komende decennium zal stijgen, zouden halfgeleiderproductie- en ontwerpbedrijven nu profiteren van een grondige analyse van waar de markt naartoe gaat en wat de vraag op de lange termijn zal stimuleren. Naarmate de impact van digitaal op levens en bedrijven is versneld, zijn de halfgeleidermarkten enorm gegroeid, met een omzetgroei van meer dan 20 procent tot ongeveer $ 600 miljard in 2021. Een analyse van McKinsey op basis van een reeks macro-economische aannames suggereert dat de totale jaarlijkse groei van de industrie tot 2030 gemiddeld 6 tot 8 procent per jaar zou kunnen bedragen. Het resultaat? Een industrie van $ 1 biljoen dollar tegen het einde van het decennium, uitgaande van gemiddelde prijsstijgingen van ongeveer 2 procent per jaar en een terugkeer naar evenwicht tussen vraag en aanbod na de huidige volatiliteit. Te midden van megatrends zoals werken op afstand, de groei van AI en de stijgende vraag naar elektrische voertuigen, moeten fabrikanten en ontwerpers nu de balans opmaken en ervoor zorgen dat ze het best geplaatst zijn om de vruchten te plukken. Uitgaande van EBITA-marges van 25 tot 30 procent, ondersteunen de huidige aandelenwaarderingen een gemiddelde omzetgroei van 6 tot 10 procent tot 2030 in de hele sector, zo blijkt uit een analyse van 48 beursgenoteerde bedrijven. Toch zijn sommige bedrijven beter gepositioneerd dan andere, en de groei in individuele subsegmenten kan variëren van slechts 5 procent tot wel 15 procent (afbeelding). Als we inzoomen op individuele subsegmenten, wordt voorspeld dat ongeveer 70 procent van de groei zal worden aangedreven door slechts drie industrieën: automotive, berekening en gegevensopslag, en draadloos. Het sterkst groeiende segment is waarschijnlijk de auto-industrie, waar we een verdrievoudiging van de vraag zouden kunnen zien, aangewakkerd door toepassingen zoals autonoom rijden en e-mobiliteit. De kosten van halfgeleiderinhoud in 2030 in een Society of Automotive Engineers (SAE) Level 4-auto met een elektrische aandrijflijn zouden ongeveer $ 4,000 kunnen bedragen, vergeleken met $ 500 voor een SAE Level 1-auto die wordt aangedreven door een verbrandingsmotor. De auto-industrie was goed voor slechts 8 procent van de vraag naar halfgeleiders in 2021 en zou tegen het einde van het decennium 13 tot 15 procent van de vraag kunnen vertegenwoordigen. Op basis daarvan zou het segment de komende jaren verantwoordelijk zijn voor maar liefst 20 procent van de uitbreiding van de industrie. Een groei van 4 tot 6 procent in de markt voor berekeningen en gegevensopslag zou kunnen worden aangewakkerd door de vraag naar servers ter ondersteuning van toepassingen zoals AI en cloud computing, zo blijkt uit de analyse. In het draadloze segment zouden smartphones ondertussen het grootste deel van de expansie voor hun rekening kunnen nemen, te midden van een verschuiving van lagere naar middelgrote segmenten in opkomende markten en ondersteund door groei in 5G. Wat betekenen deze lessen voor besluitvormers? De vooruitzichten voor de halfgeleiderindustrie zien er zeker rooskleurig uit, ondanks mogelijke volatiliteit op korte termijn als gevolg van mismatches tussen vraag en aanbod, en een veranderende wereldwijde economische en geopolitieke vooruitzichten. Met de groei die op de langere termijn zal aanhouden, zal het de taak voor marktleiders zijn om zich strategisch te concentreren op R&D, fabrieken en sourcing, en om de lessen van de modellering toe te passen om kansen te ontsluiten.

Chipmakers voor consumentenapparaten zien vertragende verkoop in het verschiet

Chipmakers die zijn blootgesteld aan pc's, consumentenelektronica en Android-smartphones hebben in hun winstrapporten over het tweede kwartaal een verzwakkende vraag opgemerkt. Ondertussen hebben andere halfgeleideraandelen beat-and-raise rapporten gepubliceerd over de kracht van de vraag naar enterprise computing, industriële en automotive chips. In de afgelopen week hebben Advanced Micro Devices (AMD), Power Integrations (POWI), Qorvo (QRVO), SiTime (SITM), Skyworks Solutions (SWKS) en Synaptics (SYNA) hun omzetvooruitzichten voor het derde en vierde kwartaal verlaagd op basis van een afnemende verkoop van consumentenapparatuur. En vorige week verlaagden Intel (INTC) en Qualcomm (QCOM) hun richtlijnen om dezelfde reden. De vertragende verkoop van pc's en Android-smartphones werd goed begrepen op weg naar het winstseizoen over het tweede kwartaal. De aanhoudend sterke verkoop van Apple (AAPL) iPhones hielp echter om de vertraging voor chipmakers zoals Skyworks en Cirrus Logic (CRUS) te compenseren. Qorvo getroffen door zwakke Chinese smartphoneverkoop Draadloze chipmaker Qorvo is getroffen door de dalende verkoop van Chinese Android-smartphones, waaronder die van Oppo, Vivo en Xiaomi. Qorvo wordt geconfronteerd met een "enorme tegenwind" nu Chinese smartphonefabrikanten grote voorraden componenten afbouwen, zei analist Rajvindra Gill van Needham semiconductor stocks in een nota aan klanten. "Ze verwachten nu dat december de bodem zal zijn voor de Android-markt na agressieve voorraadverbrandingen", zei Gill. De zwakte zit in low- en midrange Android-handsets, niet in premium-apparaten, zei hij. Sommige halfgeleideraandelen doen het goed Chipmakers met een grotere blootstelling aan cloud computing, industriële en automotive chipmarkten hebben dit winstseizoen beter gepresteerd. Halfgeleideraandelen in dat kamp zijn onder meer Lattice Semiconductor (LSCC), Microchip Technology (MCHP), Monolithic Power Systems (MPWR) en Rambus (RMBS). Die bedrijven hebben dit cijferseizoen betere kwartaalrapporten afgeleverd. Halfgeleideraandelen zijn de laatste tijd over het algemeen opgefleurd. De halfgeleiderproductiegroep van IBD staat momenteel op nummer 76 van de 197 industriegroepen die IBD volgt. Zes weken geleden stond het op nummer 134. IBD's fabless halfgeleiderindustriegroep staat op nummer 94, tegen nummer 166 zes weken geleden. Ondertussen is de Philadelphia semiconductor index, bekend als SOX, sinds het begin van het jaar met 22,6% gedaald, tegenover een daling van 13% voor de S&P 500. De SOX omvat de 30 grootste halfgeleideraandelen die in de VS worden verhandeld.

De doorlooptijden van halfgeleiders in de auto-industrie verbeteren nog niet

De beschikbaarheid van halfgeleiders blijft een uitdaging. De doorlooptijden voor de automotive microcontrollers (of MCU's) die een jaar geleden ieders aandacht trokken, zijn sinds februari iets verbeterd. De doorlooptijden van analoge chips blijven echter constant hoog op bijna 4x het langetermijngemiddelde, dicht bij piekniveaus in de context van het huidige tekort aan halfgeleiders. Wij zijn van mening dat analoge levering problemen zal blijven veroorzaken binnen de toeleveringsketen van de auto-industrie. De S&P Global Mobility, de analyse van de doorlooptijd van auto-halfgeleiders en andere bronnen zijn beschikbaar voor abonnees van onze E/E- en Semi-module binnen AutoTechInsight.

Neem contact met ons op

Aarzel niet om contact met ons op te nemen

Het verzenden van uw bericht. Een ogenblik geduld...